、科技進步獎等獎項;要實行質量管理通報制度;建立質量管理月報制度，把“質量提升年”開展情況
、監(jiān)督檢查執(zhí)法辦案情況
、檢測“打假”情況、創(chuàng)先爭優(yōu)情況進行通報
，形成比學趕超
、共促共治氛圍。
三是在安全生產方面。安全生產各項規(guī)章制度必須執(zhí)行到位，檢查到位，不能有半點馬虎和松懈，對于常規(guī)的風險點要做到心中有數(shù)，要以“時時放心不下”的責任感抓好安全管理，對于臨水臨邊、高空深坑、橋梁隧道以及特種機械 、用電用氣等環(huán)節(jié)
，要重點盯防
，加強檢查
，措施到位
，加大汛前的排查工作，做好國省道改造的保通保暢
，努力創(chuàng)造良好的通行環(huán)境
，加強交通組織，完善臨時安全設施
，做好交通分流引導
，確保通行安全
，將施工對群眾生產生活的影響降到最低。
四是在工程廉潔方面 。要深刻吸取以往公路建設領域出現(xiàn)的腐敗案件教訓，提高自身修養(yǎng)
，知敬畏
、講原則、守底線
，堂堂正正、清清白白
、踏踏實實
，立得正行得穩(wěn)，心無旁騖地把項目管好
。對于收受好處、吃拿卡要
、貪污受賄等問題
，紀檢部門要從嚴從重堅決查處。
五是在工程管理方面。加強專業(yè)化隊伍建設，要通過老中青結合、傳幫帶賦能，加快建立高素質的專業(yè)人才隊伍，加強履約管理，確保人員足額到位、管理體系有效運轉;加強智慧工地建設，公路建設單位要跟緊時代步伐和科技前沿，在工程管理中積極應用智慧化、智能化的技術手段，提高工程建設的標準化、規(guī)范化、精細化，提高可追溯性，實現(xiàn)更有效的管控;發(fā)揮好信用評價的作用，完善信用評價的考評機制和信用結果的應用機制，通過信用評價的指揮棒創(chuàng)造良好的營商環(huán)境，樹立“優(yōu)者留、劣者汰”的鮮明導向，形成健康良性的市場秩序 。
司迺超廳長指出，公路工程是黨和人民群眾的連心工程，廣大公路建設者要珍惜機會，擔當作為，真正把海南公路建成良心工程、民心工程、品質工程、平安工程、廉潔工程，向省委省政府和全省人民交出滿意的答卷。
廳辦公室、公路處、規(guī)劃處等相關處室和省公路局、交建局、交通質監(jiān)局等廳屬相關單位及在建公路項目參建單位負責人參加會議。
來源：海南省交通運輸廳
